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在知识产权诉讼中，如何在保护创新和公共利益之间保持微妙平衡，考验着中国乃至全球的法官。中华全国专利代理人协会会长杨梧在11日国新办举行的“改革开放与知识产权事业发展”中外记者见面会上对第一财经记者称，这是一个很好的信号，中国正在逐渐成为重要的知识产权诉讼战场。

其二，破解国际贸易信用难题在当前国际贸易中，提单等纸质信用证仍然在被频繁使用，出口贸易银行不得不花费大量人力物力去审核这些文件的真实性。并且随着技术的进步，传统的虚假签名、伪造银行担保等诈骗手段也在升级，给国际贸易信用安全带来极大挑战。而这种困局产生的根源在于，各国的贸易政策、社会经济环境和贸易传统存在诸多不同，导致了在国际贸易中各类贸易主体互不信任，迫不得已采用多种纸质票据与繁杂流程的中介增信方式。[16]

第二个逻辑，风险。实体经济自身是有风险的，而且很多风险是你不清楚的，只有金融去了只有，才让你的风险可以每日评估、每日暴露、每日交易。当我们看金融舍身为实体，把实体所有的信用，通过刚才的流动性，通过刚才的债券，通过一切的金融场景，反过来是一个风险估值的时候，才让风险得到的有效遏制。如果插上了科技的翅膀，我们今天所有的风险才可以得到有效的把握。这其中谁能够把风险认知的最清楚，定义的最准确，谁能够把它的价格在市场当中真正跟它的风险的回报之间建立起高收益和高风险，一定是对称性的逻辑，而不是低收益和高风险之间的逻辑，这个时候我们才说，所有的金融满足了一点，把实体自身过去的风险，通过金融的工具给它延伸到可交易、可延展、可推进，可进一步的让更多的市场当中，把它化小、化及时，可以去转移出去。甚至还可以通过一些金融工具把风险隔离，我们今天看SPV，我们今天看很多的东西，实际上是和原有风险进行隔离的。

一、信用最近市场中，社融很难传导到实体经济中。大量的信用债违约，这背后的信用延续，和信用再评估的估值，是债券市场中的信用逻辑问题。二、风险实体经济自身有风险，甚至很多风险是自己没有认知到的。只有金融进入后，才能发现。而过去只用金融去估值风险，如果插上科技的翅膀，才能让风险认知的更准确，更合理。

恒大布局新能源汽车，不仅是公司多元化发展、打造百年老店的必然选择，更是践行汽车强国战略、国家能源战略的重要举措，为造福人类、造福社会作出贡献。大目标：三到五年成为世界最强新能源汽车集团“要么不做，要做就做最好”，这是恒大一贯的做事风格和做事原则。早在布局之初，许家印就制定了恒大造车的宏伟目标：用三到五年成为全世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团，并确立了发展定位：核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流。

最后，从去杠杆政策角度来说，实现企业部门稳杠杆和居民部门去杠杆，需要把住货币政策的闸门，否则就很难实现整体宏观杠杆率的稳定。总体而言，从内外部政策环境和经济基本面来看，年内都不存在继续大幅放松货币政策的必要性，在着力打通货币政策传导机制的基础上，货币政策的取向更多是相机抉择。