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北京南站夜间“打车难”“黑车泛滥”，折射出出租车运力不够问题。“同上海相比，虹桥高铁站距市区较远，出租车司机每拉一单可以保证收入，而北京西站、北京南站处在城市中心区，盈利空间小，因此出租车司机火车站载客意愿不强。”程世东分析。在程世东看来，同公交车、地铁不同，出租车属于市场行为，通过行政手段规定出租车公司派遣车辆既不可靠也不合理，应充分体现市场机制，用价格手段来引导出租车接客，保障火车站出租车运力。

责任编辑：谢长杉【相关阅读】双汇发展中招非洲猪瘟 封锁现场气氛紧张进出消毒双汇发展两年来首跌停：猪瘟扩散 营收连跌六个季度非洲猪瘟南下“流窜”郑州双汇 生猪行业再临大敌双汇发展早间公告称，8月16日20时20分，公司人员接到郑州市人民政府《疫区封锁令》，将双汇发展下属公司郑州双汇屠宰厂划定为疫点并实施封锁，封锁时间为6周。

上证综合指数报2587，升12点或升0.47%，成交435.26亿元人民币。表列同板块或相关股份表现：股份（编号）　　　　　　　　现价　　　　　　变幅------------------------------中国中铁（00390）　　　7.18元　　　跌0.42%

80后女董事长被证监会禁入证券市场作为北京丰利时任董事长，毛凤丽被证监会采取了终身市场禁入措施，时任公司总经理被十年市场禁入。毛凤丽及其代理人在听证中提出陈述申辩意见，请求证监会对其撤销市场禁入措施。她表示，第一，挪用资金数额较小，量罚幅度过重。第二，申辩人为了挽回投资人的损失、保护投资人的权益才挪用了资金，并非为了侵占私募基金财产，虽然行为上侵害了投资人权益，但主观恶性较小，社会危害程度较轻。

北京西站和北京西站派出所方面还否认文中所述“北京西站旅客一年有3000万元到5000万元钱款被骗”情况，称“这都是个人猜测，没有任何依据”。国家发改委综合运输研究所城市交通中心主任程世东告诉《中国经营报》记者，多头管理体制机制问题，是导致火车站乱象根本性原因，同时也存在服务意识、服务理念薄弱诱因。

综合上述两份公告可知，Newegg2015-2017年的营收趋势是下降的，三年的净利润也都是负值。2018年上半年，Newegg实现营业收入64.79亿元，净利润为-0.59亿元，依旧处于亏损状态。从联络互动2017年年报和2018年半年报来看，公司的电商收入已成为最主要的收入来源，Newegg的业绩质量对于公司来说显然是很重要的。